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  1. Arrancador a tensión plena con interruptor termomagnético
    SKU:
    AEWTP 63-80/220I
    Cantidad Mínima de compra: 1
    Por favor agregue en múltiplos de: 1
    Existencias
    Fases x voltaje de alimentación:
    3 X 220 (trifásico)
    Amperaje del interruptor:
    100
    Rango de amperaje del relevador bimetálico:
    63 - 80
    Rango típico en potencia (HP):
    20 - 30 HP
    Tipo de arranque:
    Tensión plena
  2. Arrancador a tensión plena con interruptor termomagnético
    SKU:
    AEWTP 55-70/220I
    Cantidad Mínima de compra: 1
    Por favor agregue en múltiplos de: 1
    Existencias
    Fases x voltaje de alimentación:
    3 X 220 (trifásico)
    Amperaje del interruptor:
    100
    Rango de amperaje del relevador bimetálico:
    55 - 70
    Rango típico en potencia (HP):
    20 - 30 HP
    Tipo de arranque:
    Tensión plena
  3. Arrancador a tensión plena con interruptor termomagnético
    SKU:
    AEWTP 30-40/440I
    Cantidad Mínima de compra: 1
    Por favor agregue en múltiplos de: 1
    Existencias
    Fases x voltaje de alimentación:
    3 X 440 (trifásico)
    Amperaje del interruptor:
    50
    Rango de amperaje del relevador bimetálico:
    30 - 40
    Rango típico en potencia (HP):
    20 - 30 HP
    Tipo de arranque:
    Tensión plena
  4. Arrancador a tensión reducida con sistema eProtect
    SKU:
    AEWTR+/29-42/440
    Cantidad Mínima de compra: 1
    Por favor agregue en múltiplos de: 1
    Existencias
    Fases x voltaje de alimentación:
    3 X 440 (trifásico)
    Rango de protección de sobrecarga:
    29 - 42 A
    Rango típico en potencia (HP):
    20 - 30 HP
    Tipo de arranque:
    Motor de combustión interna
  5. Arrancador a tensión reducida con sistema eProtect
    SKU:
    AEWTR+/55-80/220
    Cantidad Mínima de compra: 1
    Por favor agregue en múltiplos de: 1
    Existencias
    Fases x voltaje de alimentación:
    3 X 220 (trifásico)
    Rango de protección de sobrecarga:
    55 - 80 A
    Rango típico en potencia (HP):
    20 - 30 HP
    Tipo de arranque:
    Motor de combustión interna
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